Đánh giá xe điện cao cấp Nio ET7 2022

NIO ET7 đã ra mắt khách hàng trong năm 2022, và nó trang bị rất nhiều công nghệ tân tiến.

Là một đối thủ cạnh tranh với Tesla Model S hoàn toàn mới đến từ Trung Quốc đang nắm giữ vị trí của riêng mình cùng với các salon điều hành hiện tại

Công ty xe điện Nio của Trung Quốc đã gia nhập Na Uy vào năm ngoái và sẽ mở rộng sang bốn thị trường châu Âu khác trong năm nay, đáng chú ý nhất là bao gồm Đức.

Trong khi Na Uy có  Nio ES8 ban đầu , giờ đây chúng tôi biết rằng tất cả các thị trường sau đây sẽ chỉ có được các mẫu xe thế hệ thứ hai.

Là mẫu đầu tiên trong số ba mẫu mới sẽ được bán trong năm nay dựa trên nền tảng 2.0 của Nio, ET7 cho chúng ta cái nhìn sơ lược về những gì châu Âu có thể mong đợi trong nửa cuối năm nay.

So với các mẫu Nio trước đây , tất cả đều là SUV, ET7 là một sự khởi đầu khá tốt. Kiểu dáng đẹp, gần giống như một chiếc coupe giới thiệu mẫu xe bán tải của đối thủ cạnh tranh Tesla Model S này . Nó có rất nhiều cảm biến và một trong những đặc điểm nhận dạng đáng chú ý nhất là các bộ phận phía trên kính chắn gió: đây là một trong những chiếc xe đầu tiên đi kèm nắp đậy.

Mặc dù nội thất ngay lập tức quen thuộc, nhưng Nio đã thực sự nâng cao trò chơi của mình khi nói đến chất lượng của vật liệu. Các vật liệu có kết cấu và cảm giác mềm mại cuốn lấy cabin tạo cảm giác rất cao cấp. Nio tuyên bố sử dụng da Nappa nhiều hơn 40% so với nhiều thương hiệu khác bằng cách đặt nó vào các khu vực như chèn và vô lăng.

Mặc dù không tối giản như  Tesla Model 3 , bảng điều khiển vẫn gọn gàng với hầu hết mọi thứ được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng trung tâm hoặc bằng lời nói thông qua trợ lý kỹ thuật số gắn trên bảng điều khiển của Nio, Nomi, có thể xoay để phát âm thanh loa.

Người lái xe có cả màn hình công cụ kỹ thuật số và màn hình hiển thị

Giống như Mercedes-Benz EQS , ET7 có hệ thống Dolby Atmos, kết hợp loa trong mái che phía trên mỗi ghế để mang lại chiều sâu và độ nét không gian lớn hơn cho trải nghiệm âm nhạc thông qua tổng cộng 23 loa.

Ở chế độ lái Sport +, hệ thống lái và hệ thống treo cứng lại và khả năng tăng tốc là nhanh nhất. Trên đường đua, nó cho phép ET7 vẫn ổn định, bất chấp kích thước của nó, nhờ hệ thống treo khí nén và kiểm soát giảm xóc liên tục.

Ngoài ra còn có các chế độ Sport, Comfort và Eco, cùng với khả năng tạo chế độ tùy chỉnh thông qua cài đặt trộn và kết hợp. Các chế độ khác, chẳng hạn như Snow and Sand, có thể sẽ tuân theo các bản cập nhật phần mềm qua mạng.

Bên ngoài chế độ Sport +, tay lái có xu hướng nghiêng về phía ánh sáng và điều này, cùng với việc bánh xe dễ bị mất phương hướng (bạn phải đảm bảo logo nằm đúng hướng lên) có nghĩa là nó có thể có vấn đề.

Có một sự thiên vị cho sức mạnh từ động cơ phía trước, với động cơ phía sau mạnh hơn chủ yếu được sử dụng để tăng tốc và những thời điểm mà tất cả lực kéo bánh xe thực sự cần thiết. Một tùy chọn cho phép bạn giảm thời gian tăng tốc xuống còn 12,9 giây và làm cho xe chỉ dẫn động cầu trước.

Nio cho biết Vương quốc Anh sẽ là một trong 25 thị trường mà họ sẽ bán vào cuối năm 2025 nhưng chưa công bố thời gian biểu rõ ràng hơn. ET7 sẽ là một trong những chiếc xe đầu tiên có mặt trên thị trường, và nó là một chiếc xe hiệu suất điện cao với nội thất cao cấp để cạnh tranh với bất cứ thứ gì từ bộ ba lớn của Đức.

Chúng tôi không thể kiểm tra bất kỳ tính năng hỗ trợ người lái nào bằng cách sử dụng nắp đậy, nhưng chúng sẽ có thể hoạt động hoàn toàn vào thời điểm đó .

Một yếu tố dịch vụ của Nio mà hiện tại không ai có thể sánh được là tính năng thay pin, nghĩa là bạn có thể sạc thời gian trên những chặng đường dài chỉ còn vài phút.

Ngoài ra, vào thời điểm bắt đầu bán hàng, tùy chọn pin bán rắn 150kWh sẽ có sẵn, thúc đẩy phạm vi vốn đã ấn tượng của ET7 hơn nữa.

Dịch vụ sửa chữa – bảo trì – bảo dưỡng – chăm sóc xe hơi

               Phi Long ô tô BK - Gara ô tô gần đây

Địa chỉ: 98C Hồ Bá Phấn, Phường Phước Long A, Thành Phố Thủ Đức, TP.HCM.

Hotline hỗ trợ 24/7: 0938.691.638 hoặc 0931.517.277