TOP 10 PLUG – IN HYBRID TỐT NHẤT 2022
- Khi trở thành một chiếc plug-in hybrid tinh tế, dễ lái, Golf GTE trước đó là một phiên bản vận hành khá khéo léo.Phiên bản Mk8 mới này vẫn giữ lại một lượng lớn những gì đã làm cho chiếc Golf GTE cuối cùng trở thành một PHEV tốt, nhưng cũng mang lại thêm một chút thể thao và sự gắn bó với bàn. Mức độ bám tốt, tay lái chính xác và nhạy, và khả năng kiểm soát thân xe chặt chẽ hữu ích.
- Golf chia sẻ hệ thống truyền động của nó với một số chiếc xe khác ở đây, nhưng nó cũng quản lý để tạo thành một gói gắn kết nhất vì nó là một trong những mẫu xe hybrid plug-in thú vị hơn.
- Nếu Golf GTE là sự lựa chọn của chúng tôi cho một chiếc plug-in mang lại ít nhất một số tương tác với người lái, thì Skoda Octavia là sự lựa chọn hoàn hảo.
- Octavia iV bình thường đi kèm với hệ thống truyền động hybrid plug-in 201bhp giống như Golf eHybrid và phù hợp với khung gầm thoải mái của Skoda. Có một phiên bản iV của Octavia vRS , nhưng đó không phải là Octavia và vRS tốt nhất của nó.
- Nếu bạn đã đọc các bài đánh giá về Golf hybrid, Octavia hoặc Leon, sẽ không có bất ngờ lớn nào với A3. Được xây dựng trên cùng một nền tảng MQB và có cùng động cơ 1,4 lít, hộp số ly hợp kép và gói pin 13kWh, nó có nhiều điểm mạnh và tính năng tương tự như các sản phẩm cùng nền tảng.
- A3 cũng phải trải qua những khó khăn tương tự như những chiếc hybrid khác của Volkswagen Group, nhưng biện minh cho mức giá cao hơn nhờ cabin của nó, có cả vật liệu cao cấp và công thái học.
- Cho đến nay, thị trường xe plug-in hybrid đã được thống trị bởi các thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen. Trong khi các nhà sản xuất khác đang chợp mắt, họ vẫn gắn hệ thống truyền động hybrid 1,4 lít của mình trên thực tế mọi chiếc xe sẽ sử dụng nó và thực hiện những bước tiến để chiếm lĩnh thị trường xe hơi béo bở của công ty. Tuy nhiên, Stellantis cũng có mặt trong trường hợp này.
- DS mạnh hơn A3 40 TFSI e và cung cấp trang bị tiêu chuẩn hơn một chút, vì vậy nếu bạn muốn tránh các thương hiệu Đức, DS4 là một trong những lựa chọn đáng để xem.
- Cupra Formentor là một chiếc crossover chứ không phải là một chiếc plug-in hybrid thực thụ, nhưng với vị trí lái thu gọn lại, ngoại hình ngang tàng và khả năng xử lý hấp dẫn đáng ngạc nhiên, chúng tôi sẽ cho nó vượt qua.
- Bị hấp dẫn bởi DS4, nhưng lại bị đẩy lùi bởi giá cao của nó? Peugeot đang đưa hệ thống truyền động plug-in hybrid tương tự vào 308 mới, nhưng cung cấp nó với công suất đầu ra thấp hơn và giá nhập khẩu rẻ hơn.
- Trải nghiệm của chúng tôi về chiếc xe trong buổi ra mắt quốc tế là rất tích cực: 308 cân bằng giữa việc đi lại và xử lý, đồng thời hệ thống truyền động hybrid khá tinh tế.
- Bạn có thể đã biết những gì chúng tôi sẽ nói ở đây: Seat Leon e-Hybrid chia sẻ hầu hết các thành phần cơ học của nó với Golf, Octavia, A3 và Formentor. Tuy nhiên, đó là điểm kém gắn kết nhất trong số chúng.
- Điều đó không có nghĩa là nó là một plug-in hybrid tồi - không phải bởi bất kỳ đoạn nào. Nó chỉ thiếu một tính năng nổi bật thực sự, có thể là hiệu suất, sự thoải mái, không gian hoặc giá thấp. Tuy nhiên, nó là một công cụ tốt toàn diện.
- Hiệu suất từ động cơ xăng tăng áp 1,4 lít của Leon rất mạnh mẽ và nó kết hợp nhuần nhuyễn với động cơ điện để mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, có kiểm soát trong nhiều môi trường.
- Kia từng cung cấp hệ thống truyền động plug-in hybrid cho Ceed Sportswagon. Đáng buồn thay, điều đó không còn nữa và nếu bạn muốn có một chiếc Ceed lai, bạn không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chọn Ceed-on-stilts, XCeed.
- Vì nó dựa trên thông số kỹ thuật hàng đầu, mức độ trang bị tiêu chuẩn rất hào phóng, với mọi thứ từ ghế có sưởi và bọc da một phần, đến định vị vệ tinh và một bộ hệ thống an toàn chủ động toàn diện được bao gồm ngay khi xuất xưởng.
- Điều đó nói lên rằng, hệ thống truyền động điện khí hóa của nó không phải là hệ thống ấn tượng nhất mà chúng tôi từng gặp. Nó vận hành cả hai nguồn điện một cách trơn tru, nhưng động cơ điện của nó không đặc biệt mạnh ở tốc độ thấp và động cơ xăng hút khí thông thường của nó dễ bị căng khi tải ga cao hơn.
- Không nên nhầm lẫn với Megane E-Tech điện, một chiếc plug-in hybrid cỡ lớn chạy điện hoàn toàn mới sẽ cạnh tranh với Volkswagen ID.3. Mô hình hybrid sẽ tiếp tục được cung cấp cùng với chiếc xe mới như một tùy chọn chi phí thấp hơn.
- E-Tech PHEV sử dụng một hệ thống hybrid khá mới lạ mà trên thực tế, hoạt động khá tốt. Khi chúng tôi thử nghiệm trên đường, Megane thực sự tỏ ra rất tiết kiệm và sự tác động qua lại giữa động cơ điện và động cơ đốt trong diễn ra liền mạch. Tuy nhiên, nó có thể hoạt động với nhiều sức mạnh hơn một chút.
- Rõ ràng, ba nhà sản xuất cao cấp của Đức có quan điểm khác nhau về những chiếc hatchback điện khí hóa. Audi đã có mặt từ rất sớm với A3 e-Tron và hiện đang ở thế hệ thứ hai của dòng A3 plug-in, nhưng một chiếc BMW 1 Series phiên bản plug-in vẫn chưa xuất hiện. Mercedes-Benz đã mất nhiều thời gian hơn một chút nhưng cuối cùng đã đưa ra được A250e.
- Đó là một chiếc xe điện tầm ngắn khá ấn tượng. Động cơ điện mà nó sử dụng cho cảm giác khá mạnh mẽ, đấm khá mạnh ở tốc độ thị trấn và giữ nó ở ngoài thị trấn đủ tốt để cho phép bạn giữ cho các piston yên tĩnh khá dễ dàng khi bạn muốn. Có rất nhiều tùy chọn để điều chỉnh cài đặt tái tạo pin theo sở thích của bạn.
Dịch vụ sửa chữa – bảo trì – bảo dưỡng – chăm sóc xe hơi
Phi Long ô tô BK - Gara ô tô gần đây
Địa chỉ: 98C Hồ Bá Phấn, Phường Phước Long A, Thành Phố Thủ Đức, TP.HCM
Hotline hỗ trợ 24/7: 0938.691.638 hoặc 0931.517.277
